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sábado, 17 de noviembre de 2018

Tras el hallazgo del submarino ARA "SAN JUAN", la Armada Argentina y el Ministerio de Defensa, brindaron una conferencia de prensa.

Por Raúl Enrique Bibiano

    Identificación fehaciente del Submarino ARA "SAN JUAN"

                                              



A continuación se brinda como información fidedigna, la información completa elaborada por el Departamento Comunicación Institucional y la División Prensa Militar de la Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa de la Nación, resultante de la conferencia de prensa realizada este medio día, con motivo de la trascendente noticia, sobre el hallazgo del naufragio del Submarino S42 - ARA "SAN JUAN", que se encontraba desaparecido con sus 44 heroicos tripulantes desde aproximadamente la media mañana del 15 de noviembre de 2017 en aguas del Océano Atlántico Sur.

Dicha conferencia estuvo conformada por el Ministro de Defensa de la Nación, Oscar Aguad, la Secretaria de Gestión y Presupuestaria y Control de dicho Ministerio, Sra. Graciela Villata; el Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina, Vicealmirante José Luis Villán; el Subjefe de la Fuerza, Vicealmirante Francisco Javier Medran; el Director General de Material de la Armada, Contraalmirante David Fabián Burden y el Capitán de Navío Enrique Antonio Balbi.




                                                                                      Buenos Aires, 17 de noviembre de 2018.                                       

GACETILLA DE PRENSA N° 126
IDENTIFICACIÓN FEHACIENTE DEL SUBMARINO ARA “SAN JUAN”

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, informa que esta mañana en la sede del Estado Mayor General de la Armada se realizó una conferencia de prensa para brindar detalles acerca de las tareas de localización e identificación fehaciente del Submarino ARA “San Juan”, objeto de la contratación internacional de Ocean Infinity.

Participaron de la misma el Ministro de Defensa Oscar Aguad; la Secretaria de Gestión Presupuestaria y Control del Ministerio de Defensa, Graciela Villata; el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante José Luis Villán; el Subjefe de la Fuerza, Vicealmirante Francisco Javier Medrano; el Director General del Material de la Armada, Contraalmirante David Fabián Burden y el Capitán de Navío Enrique Balbi.

Durante la conferencia se informó que el buque “Seabed Constructor” arribó anoche al Área 1 / Subárea 15a y efectuó el descenso del ROV (vehículo operado remotamente) a fin de investigar el punto de interés N°24 informado por Ocean Infinity. Como resultado se verificó que se trataba del Submarino ARA “San Juan” que se encuentra a una profundidad de aproximadamente 900 metros, siendo su ubicación exacta muy próxima a la anomalía hidroacústica detectada por la CTBTO (Organización del Tratado de Prohibición Completa de Ensayos Nucleares), cerca de la última posición conocida del submarino.

El área donde fue localizado había sido rastrillada por todas las Armadas participantes que intervinieron en las tareas de búsqueda, pero que no contaban con la tecnología utilizada por la empresa Ocean Infinity.

A pesar de que la visibilidad se encuentra reducida en virtud de la turbulencia y la salinidad que hay en esa profundidad, se pudieron identificar hasta el momento algunas partes constitutivas del submarino.

Una sección mayor, comprendida por el casco resistente, se encuentra en una sola pieza a 907 metros. Dicho casco resistente, de acero especial de 33 milímetros de espesor, es el sector habitable donde se encuentran las baterías y todos los sistemas y equipos que tiene el submarino, y que posee un tamaño de entre 25 a 30 metros de largo por 7 de ancho. Asimismo, se identificaron otras partes del submarino de menores dimensiones y formas, coincidentes con la sección de proa, la popa y la vela.

Al Este y Noreste del área hay un importante campo de escombros que fueron encontrados dispersos en una superficie de 80 x 100 metros.





Información suministrada de forma Oficial por el
Departamento Comunicación Institucional,
División Prensa Militar
de la Armada Argentina.


jueves, 28 de diciembre de 2017

Parte de Prensa de la Armada Argentina - Gacetilla de Prensa N°71 - Información Oficial

   Por Redacción

En horas de esta mañana, la Armada Argentina ha distribuido como lo hace de habitualmente su parte de prensa, en el que da cuenta, sobre las actividades que vienen desarrollando en el área de operaciones de búsqueda del submarino desaparecido el pasado 15 de noviembre en nuestro atlántico sur.

La presente información es copia genuina del material enviado por el Departamento Comunicación Institucional de la Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa de la Nación, mediante la División Prensa.




Buenos Aires, 28 de diciembre de 2017.

GACETILLA DE PRENSA N° 71
OPERACIONES DE BÚSQUEDA DEL SUBMARINO ARA “SAN JUAN”

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en el marco de las operaciones de búsqueda del Submarino ARA “San Juan” informa que actualmente continúa la búsqueda con tres buques, el destructor ARA “Sarandí” y el aviso ARA “Islas Malvinas” con el ROV (vehículo operado remotamente) ruso “Panther Plus” a bordo, y el buque oceanográfico “Yantar” de la Federación Rusa. Al momento no hay nuevos contactos por inspeccionar.

Respecto a la situación meteorológica, se esperan vientos de 11 a 16 nudos del sector noroeste en aumento por la tarde de 17 a 21 nudos, con olas de 1,5 m.

La Armada Argentina y el Ministerio de Defensa mantienen el compromiso de acompañar a los familiares de los 44 tripulantes, alojándolos y asistiéndolos en todas las necesidades básicas. ​Asimismo, se ha dispuesto brindar hoy jueves y mañana viernes, asesoramiento legal y administrativo interdisciplinario a los efectos de evacuar diferentes inquietudes.


ARMADA ARGENTINA
DEPARTAMENTO COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL
DIVISIÓN PRENSA

martes, 26 de diciembre de 2017

Nuevo informa oficial de la Armada sobre búsqueda del ARA "San Juan"

  Redacción
Difusión del Parte de la Armada Argentina relacionado con la búsqueda del submarino


                                                                            Buenos Aires, 26 de diciembre de 2017.

GACETILLA DE PRENSA N° 68
OPERACIONES DE BÚSQUEDA DEL SUBMARINO ARA “SAN JUAN”

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en el marco de las operaciones de búsqueda del Submarino ARA “San Juan” informa que actualmente hay cinco buques en el área de búsqueda, el destructor ARA “Sarandí”, los avisos ARA “Puerto Argentino” e “Islas Malvinas” con el ROV (vehículo operado remotamente) ruso “Panther Plus” a bordo, y los buques oceanográficos “Atlantis” de los Estados Unidos de América y el “Yantar” de la Federación Rusa.

El aviso ARA “Islas Malvinas” no ha podido investigar ayer los contactos detectados por el destructor ARA “Sarandí” a 814, 500 y 700 m. debido a las condiciones meteorológicas adversas.

Por su parte, el buque oceanográfico “Atlantis” ha inspeccionado un contacto de oportunidad, en su área de búsqueda, no relacionado con el submarino ARA “San Juan” (según fotos adjuntas).

Respecto a la situación meteorológica, se esperan vientos de 20 a 25 nudos del sector oeste, en disminución rotando al sur con olas de 1,8 m, facilitando la inspección de los contactos previstos.

La Armada Argentina y el Ministerio de Defensa mantienen el compromiso de acompañar a los familiares de los 44 tripulantes, alojándolos y asistiéndolos en todas las necesidades básicas. ​

ARMADA ARGENTINA
DEPARTAMENTO COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL
DIVISIÓN PRENSA

martes, 19 de diciembre de 2017

Submarino ARA "San Juan", La Búsqueda continúa sin descanso

Redacción




En el día de la fecha, la División Prensa del Departamento Comunicación Institucional de la Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa de la Nación, ha suministrado el nuevo parte de actualización informativa sobre las acciones que se vienen realizando en el marco de la Operación de Búsqueda del submarino ARA "San Juan" 



Buenos Aires, 19 de diciembre de 2017.

 GACETILLA DE PRENSA N° 61
 OPERACIONES DE BÚSQUEDA DEL SUBMARINO ARA “SAN JUAN”

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en el marco de las operaciones de búsqueda del Submarino ARA “San Juan”, informa que el aviso ARA “Islas Malvinas” con el ROV ruso “Panther Plus” embarcado ya se encuentra barriendo el lecho marino del área de búsqueda junto al destructor ARA “La Argentina” y el buque oceanográfico “Protector” del Reino Unido.
Aviso ARA "Islas Malvinas"


HMS Protector Navío de labores científicas y de exploración en el Atlántico Sur de Reino Unido
Por su parte, el buque oceanográfico “Atlantis” de los Estados Unidos de América y el buque oceanográfico “Yantar” de la Federación Rusa, quienes se encuentran en la Base Naval Mar del Plata y puerto de Buenos Aires respectivamente, continúan con las tareas de reabastecimiento y recambio de personal, teniendo previsto regresar al área de operaciones a fines de esta semana. 

Se mantienen buenas condiciones meteorológicas que favorecen las operaciones de búsqueda. 

La Armada Argentina y el Ministerio de Defensa mantienen el compromiso de acompañar a las familiares de los 44 tripulantes, alojándolos y asistiéndolos en todas las necesidades básicas.

ARMADA ARGENTINA
DEPARTAMENTO COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL
DIVISIÓN PRENSA

lunes, 18 de diciembre de 2017

Submarino ARA "San Juan", Gacetilla de Prensa N°59 de la Armada Argentina

Información de Interés Público 
Por REDACCIÖN:

Como es habitual, la Armada Argentina dependiente del Ministerio de Defensa de la Nación por intermedio de la División Prensa del Departamento Comunicación Institucional de la Fuerza, emitió en el día de la fecha la siguiente actualización informativa sobre las actividades que se realizan en el marco de la Operación de Búsqueda del Submarino ARA "San Juan" que se encuentra desaparecido desde el pasado miércoles 15 de noviembre en aguas del Atlántico Sur a la altura del Golfo San Jorge. 


Buenos Aires, 18 de diciembre de 2017.

GACETILLA DE PRENSA N° 59

OPERACIONES DE BÚSQUEDA DEL SUBMARINO ARA “SAN JUAN”

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en el marco de las operaciones de búsqueda del Submarino ARA “San Juan”, informa que el destructor ARA “La Argentina” y el buque oceanográfico “Protector” del Reino Unido, se encuentran barriendo el lecho marino del área de búsqueda, y el aviso ARA “Islas Malvinas” con el ROV ruso “Panther Plus” embarcado, se reincorporará en el día de la fecha.

Por su parte, el buque oceanográfico “Atlantis” de los Estados Unidos de América y el buque oceanográfico “Yantar” de la Federación Rusa, quienes se encuentran en la Base Naval Mar del Plata y puerto de Buenos Aires, respectivamente, para realizar reabastecimiento y recambio de personal, tienen previsto regresar al área de operaciones a fines de esta semana.

Para hoy se esperan vientos moderados del sector oeste con olas de dos metros, facilitando nuevamente la búsqueda.

Respecto al avistaje producido el día 15 del corriente, de un objeto de color negro flotando frente a la costa del balneario Orense (partido de Tres Arroyos, sur de la provincia de Bs As) realizado por un observador con prismáticos, la Prefectura Naval Argentina (PNA) de Necochea destacó ayer a la zona al Guardacostas “Río Paraguay” y la Armada Argentina ordenó decolar un helicóptero desde la Base Aeronaval Comandante Espora para realizar búsqueda visual y radar, ambas con resultado negativo. A tal efecto, no obstante, el Servicio de Hidrografía Naval promulgó un radioaviso para el tráfico costero.

La Armada Argentina y el Ministerio de Defensa mantienen el compromiso de acompañar a las familiares de los 44 tripulantes, alojándolos y asistiéndolos en todas las necesidades básicas.
Buque oceanográfico “Yantar” de la Federación Rusa reabasteciendo en Dársena Norte Puerto Bs.Aires



ARMADA ARGENTINA
DEPARTAMENTO COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL
DIVISIÓN PRENSA

sábado, 16 de diciembre de 2017

Parte de prensa ARA - Gacetilla de prensa N°57 del 16 de diciembre 2017

En esta, mi columna habitual internacional, aprovecho para Rendir mi humilde Homenaje a los 44 Tripulantes del submarino ARA “San Juan” y acompañando a sus familias en estos momentos de profundo dolor y tristeza, por la que se encuentran desde hace un mes. Se que en este tipo de tragedias, muchas veces sobran los buenos deseos pero lamentablemente, faltan las palabras justas para contener a los que más sufren. Que Dios les llene sus corazones con la más grande templanza para que puedan sobreponerse a este duro embate de la vida.

Considero importante, destacar la intensa labor que la Armada Argentina viene desarrollando con el propósito de recuperar al submarino ARA “San Juan”.

Una actividad que lleva más de 30 días de actividad sin descanso, sin bajar un solo brazo y sin que la adversidad con la que deben trabajar a todo momento en alta mar, debido a las contrarias situaciones climáticas, cada uno de estos hombres y mujeres de mar, están realizando esfuerzos para lograr recuperar a todos sus camaradas desaparecidos en las profundas aguas del atlántico sur.  

           

           
Si bien no se ha recibido otras novedades, Argentina iNside News difunde esta nueva actualización de la Armada Argentina, mediante su Gacetilla de Prensa N°57 del día de la fecha, por medio de la que brinda la situación climática adversa en el teatro de operaciones de búsqueda del Submarino ARA "San Juan".

Así también, como se desprende de dicho informe diario, remarca el posicionamiento de cada uno de los buques que se encuentran operando en la zona y los que se encuentran reabasteciendo fuera de la zona de dichas operaciones y su continuo acompañamiento a los familiares de la Tripulación del ARA San Juan.

Fuente:
ARMADA ARGENTINA

Operación de Búsqueda del Submarino ARA "San Juan" Armada Argentina


El Departamento Comunicaciones Institucionales de la Armada Argentina, por medio de la División Prensa, hizo llegar a esta edición de Argentina iNside News el siguiente material multimedia, que da cuenta, los enormes esfuerzos que se vienen realizando en el marco de la Operación de Búsqueda del Submarino ARA "San Juan". 

A 30 días de haberse perdido todo contacto con la Tripulación compuesta por 37 expertos Submarinistas masculinos y 1 Submarinista femenina a quienes se les habían sumado 6 Buzos tácticos que conformaron así, los 44 Marinos desaparecidos a bordo del submarino TR1700 de fabricación Alemana, adquirido en 1985 por la Armada Argentina, el S-42 Submarino ARA "San Juan"

Desde entonces, Personal de la Armada viene trabajando sin bajar sus brazos para localizar al navío en estado de desaparecido. Para ello, la Fuerza de mar cuenta con la colaboración de 18 países, y tecnología de avanzada que está en la zona de búsqueda operando sin descanso.

Esta Operación sin precedentes continuará operando buscando al submarino y su tripulación sin límite de tiempo.

Video Institucional 


viernes, 15 de diciembre de 2017

A 30 días de la tragedia submarina, no hay rastros del submarino ARA San Juan

Sin rastros del submarino ARA "San Juan" al cumplirse 30 días de su misteriosa desaparición.                                                           

Por Raúl Enrique Bibiano
No son pocas las hipótesis respecto de lo que pudo haber ocurrido con el submarino ARA "San Juan" y por sobre todo, más allá de un montón de hierros que solo son eso. con lo más valioso, que son sus 44 tripulantes.




Conforme la información oficial a la que tuvo acceso este medioLa distancia recorrida de alrededor de 60 km al norte, es la que efectuó el Submarino ARA “San Juan” respecto a la última posición informada  mediante llamada satelital por voz el miércoles 15 de noviembre a las 00:33 hs.  Esa, de todas formas, no fue la última comunicación de voz ya que la última llamada satelital por voz fue ese mismo miércoles 15 de noviembre a las 07:19 hs en la que informan que se encontraban a Plano de Periscopio (18 mts) con rumbo 015° a una velocidad de 5 nudos con avería controlada.  

Entonces surge la duda... Hasta donde estaría controlada esa "avería"? máxime cuando también surgió la información que habría existido una filtración de agua de mar que habría alcanzado el balcón de baterías de popa? mientras se encontraban realizando el snorkel del que se hace mención a la hora 07:19 del fatídico día miércoles 15 de noviembre próximo pasado.



Entre las hipótesis más acertadas, ronda la de una implosión generada por un cortocircuito en las baterías del submarino "de forma incontrolable" que no dió lugar ni tiempo a que cualquiera de los 44 miembros de la Tripulación, hubiera tenido el más mínimo tiempo de realizar cualquier acción para salvar al submarino ni a si mismo.

Fue así que llegó la primera información sobre una anomalía hidroacústica que se habría producido en las propias coordenadas de la derrota del submarino ARA "San Juan" a 3 horas de tiempo posteriores del último contacto con su base.

También surgió la información proveniente de estaciones hidroacústicas  diseminadas en el mar con la intención de detectar la proliferación de actividades nucleares no permitidas.


Como si fuera poco, no demoró en aparecer una suerte de hipótesis de un galardonado experto en Sonar de la Inteligencia Naval de los Estados Unidos (retirado). Bruce Rule que así se expresaba en un portal internacional de submarinistas y cuyo textual informe se reproduce a continuación:


ANÁLISIS DE LA DETECCIÓN ACÚSTICA EN LA
PÉRDIDA DEL SUBMARINO ARGENTINO SAN JUAN  

Por Bruce Rule  

El documento al que Argentina iNside News tuvo acceso, mediante un foro internacional de submarinistas, da cuenta que la tripulación del ARA San Juan, ni siquiera habrían tenido tiempo de enterarse de sus muertes.
Una revisión analítica de toda la información divulgada por la Organización del Tratado de prohibición completa de los ensayos nucleares sobre la señal acústica asociada con la pérdida del submarino argentino ARA SAN JUAN confirma lo siguiente:
Esa señal acústica se originó cerca de 46-10S, 59-42W a 1358Z (GMT) el 15 de noviembre de 2017. Fue producida por el colapso (implosión) del casco de presión ARA SAN JUAN a una profundidad de 1275 pies. La presión del mar a la profundidad del colapso fue de 570 PSI. La frecuencia de la señal de evento de colapso (pulso de burbuja) fue de aproximadamente 4.4 Hz.
La energía liberada por el colapso fue igual a la explosión de 12.500 libras de TNT a una profundidad de 1.275 pies. Esa energía fue producida por la conversión casi instantánea de energía potencial (presión del mar) a energía cinética, el movimiento del pistón de agua que ingresó al casco de presión de SAN JUAN a una velocidad de aproximadamente 1800 mph.
Todo el casco de presión fue completamente destruido (fragmentado / compactado) en aproximadamente 40 milisegundos (0.040s o 1 / 25th de un segundo), la duración de la fase de compresión del evento de colapso que es la mitad del tiempo mínimo requerido para el reconocimiento cognitivo de un evento.
Aunque la tripulación pudo haber sabido que el colapso era inminente, nunca supieron que estaba ocurriendo. No se ahogaron ni experimentaron dolor. La muerte fue instantánea.
Los restos de SAN JUAN se hundieron verticalmente a una velocidad estimada entre 10 y 13 nudos. El impacto inferior no habría producido un evento acústico detectable a larga distancia.
La pregunta abierta es: ¿por qué no se tomaron medidas correctivas, como el balasteo, tomadas por la tripulación de SAN JUAN antes de que el submarino se hundiera hasta la profundidad del colapso? Según el portavoz de la Armada Argentina, Gabriel Galeazzi, el Comandante de la SAN JUAN reportó un "fallo" en el "sistema de baterías" del submarino. El tiempo de ese informe era 0730 el 15 de noviembre, se suponía que era GMT. Posteriormente, se informó que el problema había sido "reparado". El SAN JUAN pretendía sumergirse y continuar su tránsito hacia el norte. El casco de presión de SAN JUAN colapsó a las 1358 GMT el 15 de noviembre.                                                                                            
Así las tantas hipótesis, todas nefastas por cierto, en el día de la fecha y como lo hace de forma habitual la Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa de la Nación, en el marco de la operación de búsqueda del submarino ARA "San Juan", por intermedio de la División Prensa de su Departamento Comunicaciones Institucionales, emitió la presente Gacetilla de Prensa que a continuación se transcribe:

Buenos Aires, 15 de diciembre de 2017
.
 GACETILLA DE PRENSA N° 56
 OPERACIONES DE BÚSQUEDA DEL SUBMARINO ARA “SAN JUAN”

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en el marco de las operaciones de búsqueda del Submarino ARA “San Juan”, informa que actualmente se encuentran en el área de búsqueda el Destructor ARA “La Argentina” y los buques oceanográficos “Protector” del Reino Unido y “Atlantis” de los Estados Unidos de Norteamérica, pronosticándose a partir de la tarde de hoy y durante el fin de semana, condiciones meteorológicas adversas, dificultando las tareas de identificación.

El Aviso ARA “Islas Malvinas” con el ROV ruso “Panther Plus” embarcado, se encuentra navegando hacia el área de operaciones para reemplazar al Aviso ARA “Puerto Argentino” que se encuentra en demanda de Comodoro Rivadavia para reabastecimiento y recambio de personal.

En estos treinta días de esfuerzo ininterrumpido, se investigaron veintisiete contactos en el lecho marino sin resultado positivo, correspondiendo éstos a pesqueros hundidos, formaciones rocosas y desniveles del fondo, entre otros objetos detectados.

Hasta ahora participaron diecinueve medios de la Armada Argentina para el operativo de búsqueda:

·         (15) unidades navales: las corbetas ARA "Rosales", "Espora", "Robinson", “Spiro”, "Drummond", "Granville"; el Buque logístico ARA “Patagonia”; los avisos ARA “Puerto Argentino” e “Islas Malvinas”; los buques oceanográ­ficos ARA "Puerto Deseado" y “Austral” (ambos del CONICET); los destructores ARA “La Argentina”, "Sarandí" y "Almirante Brown", y el Transporte ARA "San Blas".

·         (4) unidades aeronavales: un avión Turbo Tracker, dos aviones B-200 y un helicóptero Fennec (embarcado).

La Fuerza Aérea Argentina se sumó al esfuerzo con un Hércules C-130; el Ejército Argentino aportó camiones para transporte de materiales en Comodoro Rivadavia; la PNA sumó el buque del Servicio de Salvamento "Tango" y el Ministerio de Agroindustria el buque oceanográfico “Dr. Angelescu".

Asimismo, personal del Ejército Argentino participó del análisis de interpretación de imágenes satelitales provistas por la CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales).

Se contó también con el apoyo de medios provenientes de cinco países extranjeros (Brasil, Chile, EE.UU., Federación Rusa y Reino Unido) que aportaron personal altamente calificado, aviones, buques y equipos con tecnología de última generación para las tareas de búsqueda, rescate e identificación.

La Armada Argentina, como responsable de la Agencia Nacional SAR, conformó en el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada (COAA), con sede en la Base Naval Puerto Belgrano, un Estado Mayor Naval Combinado integrado por personal de la Flota de Mar, Aviación Naval, Infantería de Marina y Fuerza de Submarinos; sumando oficiales de enlace de las Marinas de los Estados Unidos, Reino Unido y Federación Rusa, a los efectos de compatibilizar esfuerzos y optimizar la búsqueda. Esto permitió contar con el asesoramiento de las marinas del mundo que poseen la mayor experiencia en esta operación de máxima complejidad sin precedentes en la historia naval mundial.

Desde el primer día, un equipo de psicólogos, psiquiatras y médicos, militares y civiles, de la Armada y de los ministerios de Defensa y Justicia, trabaja en la contención, apoyo y asistencia a cada uno de los familiares de nuestros 44 tripulantes.

Al cumplirse treinta días desde el último enlace con el submarino ARA “San Juan”, la Armada Argentina continúa acompañando a los familiares de nuestros 44 camaradas y con las tareas de búsqueda.


ARMADA ARGENTINA
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